김종찬의 안보경제블로그

Difficulties due to legal obstacles against high price of electric car conversion in the US 미국 전기차 전환 정책이 여전히 높은 소비자 가격과 자동차사의 수익 저조에서 노조의 반발 악순환에 환경부처 주도에서 법적 장애로 인해 난항이 커지고 있다. 미국의 모든 자동차 제조업체들이 이미 전기화에 수십억 달러를 투자했지만, 여전히 내연 엔진 자동차의 수익을 투입하고 있고 바이든 행정부가 새로 제안하는 규정은 새로운 전기 시설에 더 많은 투자를 해야 이익을 예상하는 구조에서 전기차 대량 생산으로 가격 하락 기대도 어려울 것으로 뉴욕타임스가 15일 전망했다. 미 환경보호국(EPA)이 14일 발표한 미국 자동차 산업 전기차 전환 구상에 대해 ..

The gap between Ford Motor Company’s China and Korea’s SK on iron phosphate battery plant ‘joint venture’ 미국 포드자동차가 중국 CALT와 미시간에 인산철 배터리공장 건설을 13일 공식 발표했다. 포드는 지난해 한국 SK온과는 ‘합작 투자’로 삼온계 배터리 공장 3개를 건설하기로 계약해 격차를 보였다. 포드사 빌 포드 회장은 미시간주 로물루스에서 열린 행사에서 5억 달러 투자를 밝히며 "미국에서의 제조는 우리를 배터리 독립에 더 가깝게 만들 것"이라고 중국의 LFP 배터리를 제조하기 결정을 말했다. 로이터는 이날 행사에 대해 “미국에서 배터리를 만드는 것이 중국 파트너 CATL가 개척한 저비용 기술 수용 유도에 베팅했다”..