김종찬의 안보경제블로그

Spread new profits through two-way participation in electricity through electric vehicle home power storage전기차가 가정용 전기의 저장고로 변신해 전기료 면제로 저가 전기차가 전력 공급망의 새 요건을 갖추며 유틸리티로 변신했다.수요 공급 불일치에 의한 남아도는 전기를 전기차가 싼 가격에 모아두었다가 가격이 오르면 전기 공급회사에 비싼 가격으로 되파는 전력 공급체제가 유럽에서 시작됐다. 자동차 제조업체가 전기차 생산 판매에서 자동차 소유자와 전력 공급 업체 사이의 중개자 역할을 하여 이득을 만드는 새 구조가 전기차의 기존 패턴을 바꿨고, 전기차 생산에만 집중한 테슬라는 이를 외면하고 주가 하락세를 벗어나지 못하고 있다.테슬..

'Giga Casting' construction method electric car innovation in Tsla Toyota Volvo GEELY car ‘trend’ 전기차에 ‘기가캐스팅’ 제조 공법이 비용절감 성능개선에서 테슬라에 이어 도요타와 볼보 중국 지리자동차 등이 연이어 채택해 혁신의 대세가 됐다. 기가캐스팅(Gigacasting)은 집채 크기의 기가 프레스로 용융 알루미늄 샷을 금형에 넣고 부품으로 성형 방출한 다음 빠르게 냉각하여 통상 100개 이상의 개별 금속 부품이 함께 용접되어 차체를 만드는 혁신 공법이다. 도요타가 이번에 전기차 제조에 이의 적용을 밝혔고, 선두 주자는 테슬라이고 볼보와 중국 지리가 가세했다. 테슬라는 전기차 제작에 처음으로 기가 프레스(Giga Press)를..

Japanese electric car all-solid-state battery Gigacast charges for 10 minutes Automaker manufactures the same 일본 전기차 시장이 일본내 공장에서 기가캐스트 공정에 의해 전고체배터리로 10분 충전 1천km 주행으로 후발 주자의 승부를 시작했다. 일본은 전기차와 배터리 동일제작 공정개발 체제를 채택했고 한국은 전기차와 배터리 분리 개발 제작 체제로 차세대전기차의 승부가 갈리기 시작했다. 도요타자동차는 전기차(EV)의 성능 향상에 전고체배터리로 승부를 걸고 2026년 말 대량생산체계를 13일 밝혔다. 도요타의 전고체 배터리는 5월에 출범한 전기차사업 전담부서에서 BEV 팩토리가 취급하는 차세대 전기차에 탑재 예정이며, 10..