Electric vehicle home electricity compatible system conversion Household backup power storage

Electric vehicle home electricity compatible system conversion Household backup power storage

U.S. automakers have installed back-up devices in their electric cars by building back-up power systems for homes, put electricity storage units in homes, and started up new electrical systems that serve as electricity storage.
The New York Times reported on the 21st that GM of the United States will install a backup power supply in its pickup truck Silverado on the 23rd.
GM announced on the same day that all electric vehicles and trucks will be equipped with a device that can receive power from electric vehicles during household power outages.
"In addition to providing the mobility that cars have enjoyed over the past 100 years, cars can now provide backup power to the home," Hoshen Hesanis, GM's vice president of vehicle-to-home products, told the NYT.
The backup power technology for electric vehicles that GM has pioneered can install Powerwall batteries in garages or basements to store solar energy and provide backup power.
If GM's backup power system opens up another front in the race with electric car leader Tesla, the NYT says Tesla electric cars aren't designed to power homes, but Tesla has also hinted that the feature will be added in the coming years.
GM has revived one of its most affordable electric vehicles by launching a new version of the Chevrolet Volt, a compact electric vehicle that was originally intended to be discontinued, adding the device.
GM said the electrical system will appear on vehicles this year, including all-electric versions and the Escalade, an electric Cadillac.
GM said all electric vehicles by 2026 will be equipped with vehicle-to-home electrical compatibility technology.
Batteries in the F-150 Lightning and electric Chevrolet Silverado pickups sold this year already create an electrical 'sponge' system, storing far more energy than the batteries in homes installed with rooftop solar panels.
When paired with a home solar system, these electric trucks allow families to keep the lights on for days or weeks, and provide regular household supplies in the event of a power outage.
The technology used by electric vehicles to power homes in the United States is Pedro Pizarro, who heads the board of directors of the Edison Electric Institute and is CEO of Edison International, which powers millions of homes and businesses in Southern California. ) was initially attempted.
Mr. Pissarro's company and other utilities have begun testing whether sending power from electric vehicles to the grid is practical and safe, and has implemented it in the F-150 pickup truck.
About these charging networks, the NYT said, 30 major automakers have announced plans to build these charging ports in the US and Canada to convince more people to buy electric cars and trucks.
Electric vehicles are now storage systems that absorb power when it is plentiful and release it when it is scarce.
"Electric vehicles can act as a bigger rubber band that absorbs the shock and manages it day-to-day and week-to-week," Pissarro told the NYT.
"More use of electric vehicles in this way will allow utilities and homeowners to reduce global warming emissions by relying more on renewable energy sources such as solar and wind power that provide intermittent power," the NYT said.
Energy experts told the New York Times that electric vehicles can now create new jobs, increasingly helping to keep the lights on and support the grid, rather than burdening the grid during a power outage in battery-powered vehicles.
The NYT described the system's "price drop" as marketing appropriate for a stage in which Ford Tesla and other automakers will need to lower prices to entice buyers as supply of battery-powered models begins to exceed demand.
Electric vehicle systems that can keep lights on and refrigerators running in the event of a power outage have become more attractive as power outages are becoming more frequent and longer due to extreme weather caused by climate change.
U.S. Energy Information Administration data showed outage times doubling between 2015 and 2021.
There is also a great advantage of practicality in creating purchases for consumers who are passive in purchasing electric vehicles.
Automakers have confirmed the practicality and benefits of this system in the problem of consumers refusing to purchase electric vehicles because they are not willing to pay extra for environmental issues.
All GM vehicles can power a home, but customers have to pay extra for hardware to connect to the home's electrical system.
"The cost will still be cheaper than a generator or separate battery," the NYT said. "Tesla sells Powerwalls for $8,700 before federal tax credits."
Now, with electric vehicles becoming a system storage system for utilities to store excess solar or renewable energy, the discounts paid by buyers of electric cars give car owners the ability for utilities to absorb renewable energy when renewables are plentiful and put more power on the grid as storage. expanded the vehicle's capabilities with a storage sponge that could be released when needed.

Earlier this year, on January 20, GM announced the breakdown of its fourth battery plant joint venture with LG Ensol.

"We have little concern about the potential impact of recent price cuts from Tesla and Ford on popular electric vehicle models," GM chief financial officer Paul Jacobson said on Feb. 1. “We are seeing an incredibly strong demand.”